Compleanno del giorno

Partendo da... 

si ottiene...

 

L'idea è stata tua, quindi non ci scampi :D

AUGURI MARY!!!

EDIT: ecco il contributo del Vex 
:)

Speciali su Costa Concordia

Per l'anniversario della tragedia della Costa Concordia all'isola del Giglio verranno trasmessi vari "speciali"

DOMENICA 13 GENNAIO DALLE ORE 22:05 SU DMAX (Canale 52)
D-MAX. COSTA CONCORDIA: UN ANNO DOPO
Immagini e interviste inedite a un anno di distanza dal tragico evento 

Il 13 gennaio 2012, solo poche ore dopo aver lasciato il porto di Civitavecchia, la lussuosa nave da crociera si arenò a pochi passi dall’Isola del Giglio. Con numerosi morti e dispersi, quella della Costa Concordia è una delle più grandi tragedie del mare ed è stata annoverata tra le sfide ingegneristiche più epiche. Cosa è andato storto? Qual è stata la responsabilità di Franscesco Schettino? In che modo l’equipaggio ha evacuato la nave? A che punto sono i lavori di recupero del relitto?

A un anno dalla tragedia DMAX (canale 52 digitale terrestre e canale 28 di TivùSat) propone domenica 13 gennaio dalle ore 22:05 lo speciale “COSTA CONCORDIA: UN ANNO DOPO”, che  racconta gli avvenimenti della notte del naufragio e le successive operazioni di recupero dei corpi. 

La programmazione speciale di due ore dedicata al naufragio nell’Isola del Giglio e alle operazioni di abbandono della nave, mostra immagini inedite e interviste fatte agli abitanti dell’isola che quella notte aiutarono i dispersi a mettersi in salvo.

Alle ore 22:05 “Incubo su una nave da sogno” – Il 13 gennaio la Costa Concordia si incaglia negli scogli del Giglio. Cosa ha causato il naufragio e come si è adoperato l’equipaggio per portare in salvo i passeggeri?

Alle ore 22:55 “Soccorso e salvataggio” – Il naufragio della Concordia ha comportato la più grande operazione di salvataggio della storia. Come è stato evitato il disastro ambientale?

 da newspettacolo.com

Su Cielo TV canale 26

"La tragedia della nave Concordia"

domenica 13 gennaio 2013 ore 14

Il primo documentario sulla tragedia della nave Concordia. Una produzione inglese realizzata grazie alle immagini esclusive dei cellulari dei passeggeri e alle toccanti testimonianze dei superstiti inglesi e di alcuni membri dell'equipaggio.

 da cielotv.it

Gangam style... lumezzanese

Dopo il Gangam style bresciano, ora la versione di nicchia... lumezzanese!
Sarà che sono della Bassa, ma della metà... gò càpìt en casssoooo! :D

Su segnalazione di Giangi...

«Nom a Han Bahciàa»
Il Gangnam style secondo Cinelli

«Nom a Han Bahciàa», andiamo a San Sebastiano, ma attraverso il web. Il tormentone del rapper coreano Mark Jae-Sang (italianizzato potrebbe fare Marco Paesàn) col suo Gangnam Style (Stile Gnam-gnam, italianizzato) è stato piegato alla «lingua» (semi)lumezzanese da Piergiorgio Cinelli «Cinilì». Un testo simpaticamente strampalato appiccicato al video su internet del rapper in danza, con l'epa ballonzolante, la faccia ovipasqualizia e neri occhiali. Il video alimenta cascate di commenti, specie tra i giovani.
Il testo di Cinelli è lungo e qui si può darne solo un'idea.
«Que al Pah del Caàl ghe la me htala l'è 'na regia/ con el me hcèt no 'n Pofe e ga fo apò la piogia/ a mé mè piàh balàa ma i ma dit che go la bògia/ mè piah féh béer la gregia... Non a Han Bahciàa... Tööö hét alegher? Nom a Han Bahciàa...». Traduzione: «Qui al Passo del Cavallo c'è la mia stalla, è una reggia/ con mio figlio vado in Poffe e ci faccio anche la pioggia/ mi piace ballare ma mi han detto che ho la pancia/ mi piace molto bere la grappa... Andiamo a San Sebastiano... Ehi, sei allegro? Andiamo a San Sebastiano...». Il rap si snoda poi su una gita di pensionati portati dalla «behcia blö», letteralmente «la bestia blù», bizzarra definizione della corriera d'una volta, immancabilmente blù. I pensionati titillati con balli, sauna e... vendita di pentole.

Infine la sfilata dei cognomi più noti: «Tööö, mé te cognohe, te het en Gnuti, ma certo, quel che... el tò bubà/ el ghe parlàa a la Ghidini, quela che dopo la ga hpudhàt el Pasotti/ el niùt del Bonomi... ma certo, arda que come he fa a balàà/ gnogo, mia ihé a fa i halcc... Nom a Han Banciàa...».

Il dialetto applicato a motivi celebri non è però una novità perché Luciano Bianchi, il Menestrello, ci ha provato con «Roma nun fa' la stupida stasera», tramutata in «Lömedhane fa mia 'l honàl htahera». «Hhonàl» è il sonaglio dei cavalli d'una volta. Riferito alla persona, significa appunto stupido, uomo da poco, sbattuto come i campanellini del sonaglio. Il testo, con qualche modifica di più mani, allinea anche una scheggia di lirismo là dove gorgheggia «ciapa töte le htele, piö tremaröle che ghe/ e ö hpihighì de lüna töta per mé" (scegli tutte le stelle più tremolanti che ci sono/ e uno spizzico di luna tutta per me». Va beh, che fom?: nom a Han Bahciàa. Cantando.

5 gennaio 2013

da giornaledibrescia.it

 http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=sf8Cx1rHUS8

L'ennesima pensata: deducibilità delle auto

Se mi ha fatto tanto piacere la notizia dell'IRAP, questa mi ha rimesso di ancora migliore umore! Ieri mi è arrivata questa comunicazione dal mio commercialista:

Riassunto - La quota di deducibilità delle auto dal reddito d'impresa e lavoro autonomo che fino al corrente anno 2012 (Unico 2013) è pari al 40%, era stata portata al 27,5% dalla riforma Fornero del lavoro (legge 92/2012), misura che viene ora definitivamente sostituita dal 20%, a partire dall'esercizio 2013.

Art. 164 Tuir - Ai fini delle imposte sui redditi l'art. 164 del TUIR prevede sostanzialmente due ipotesi di deducibilità delle spese e degli altri componenti negativi riguardanti i mezzi di trasporto a motore utilizzati nell'esercizio di imprese: piena deducibilità per le auto strumentali e adibite a uso pubblico; limitata deducibilità per le altre ipotesi.

Veicoli interamente deducibili - L'art. 164, comma 1, lett. a), n. 1, del TUIR individua i mezzi di trasporto che danno luogo all'integrale deduzione delle spese e di ogni altro componente negativo relativi all'utilizzo degli stessi, laddove destinati a essere utilizzati esclusivamente come beni strumentali nell'attività propria dell'impresa. L'Amministrazione finanziaria nelle CC.MM. 13 febbraio 1997, n. 37/E e 10 febbraio 1998, n. 48/E, ha affermato che vanno considerati quali veicoli "utilizzati esclusivamente come beni strumentali nell'attività propria dell'impresa" quelli "senza i quali l'attività stessa non può essere esercitata", come, ad esempio, le autovetture possedute dalle imprese di noleggio. Altra ipotesi di deducibilità integrale delle spese e degli altri componenti negativi concerne i veicoli per il trasporto pubblico (art. 164, comma 1, lett. a, n. 2), cioè quei veicoli per i quali vi sia un atto rilasciato dalla Pubblica amministrazione che attesti tale destinazione. Si pensi, a titolo di esempio, alle autovetture adibite al servizio taxi.

Veicoli a limitata deducibilità - L'art. 164 del TUIR prevede poi la deducibilità limitata nella misura del 40 per cento con riguardo alle autovetture, autocaravan, ciclomotori e motocicli non utilizzati esclusivamente come beni strumentali nell'attività propria dell'impresa e nella misura dell'80 per cento per i veicoli utilizzati dai soggetti che esercitano attività di agenzia o di rappresentanza di commercio (sono esclusi gli agenti immobiliari ed i promotori finanziari).

La riforma Fornero - L'articolo 72, della Legge n. 92 del 28 giugno 2012 (la cosiddetta "Legge Fornero"), aveva sancito la riduzione, a partire dal 1° gennaio 2013, dell'aliquota di deducibilità per gli autoveicoli non utilizzati esclusivamente come beni strumentali da imprese e professionisti. In particolare, la citata disposizione, modificando l'art. 164 comma 1 del TUIR, aveva previsto che dal 2013, per gli autoveicoli non utilizzati esclusivamente come beni strumentali da imprese e professionisti, la percentuale di deducibilità del costo scendesse dall'attuale 40% al 27,50% (costo massimo riconosciuto fiscalmente di euro 18.075,99 per 27,50%). Nessuna novità, invece, per il limite di deducibilità degli agenti.

La Legge di Stabilità per il 2013 - Con la legge di stabilità tale quota di deducibilità scende (sempre dal 2013) dal 27,5% al 20%. Questo ulteriore inasprimento ha attraversato alterne vicende. Infatti, era contenuto nel testo del disegno di legge di stabilità varato dal Governo a ottobre, ma nel corso del dibattito parlamentare per arrivare all'approvazione del Ddl era stato eliminato con un emendamento. Infine, è stato fatto ricomparire nell'ultimo passaggio decisivo, quello alla commissione Bilancio del Senato.

Auto in uso promiscuo - Con la "Riforma del lavoro" è stato modificato anche, al comma 1 dell'art.164 del TUIR, la lettera b-bis, cioè la deduzione per le auto assegnate in "uso promiscuo" al dipendente (non modificato dalla legge di stabilità). Con tale modifica, se l'auto è concessa in uso promiscuo ai dipendenti per la maggior parte del periodo d'imposta (più di 183 giorni l'anno), dal 1° gennaio 2013 la deduzione passa dall'attuale 90% al 70%.

Ora: a me non cambia moltissimo...per i km che faccio al mese non ne vale la pena di farmi venire l'ulcera. Ma chi ha cantieri o tiene corsi in tutta la provincia o anche fuori, merita un trattamento del genere??? 50 mila km all'anno ed è supposto che un solo km su cinque è per lavoro??? Ma scherziamo??? La soluzione lampante è prendere un auto solo per il lavoro come bene solo strumentale. Comodo. Come no.
Poi si lamentano dell'evasione. A forza di tagliare sulle spese deducibili la gente preferirà sempre evadere. Se invece si comincia a far scaricare tutto, la fatturina viene da sè...

Running Days 2013 Brescia

Su segnalazione di Lu... 

Corso di corsa gratuito dal 13 gennaio

http://comunica.rosassociati.com/images/4/List%20Images/Volantino%20RUNNING%20DAYS%202013.jpg

Fanno una parte teorica e una di esercizi, ti spiegano come fare riscaldamento.
La parte teorica sarà tenuta all’interno del Centro Sportivo mentre l’allenamento all’aperto

Negroamaro cantato dalle... Mondine

Dalla trasmissione di Fabio Volo su Rai3....

Il coro delle mondine di Novi di Modena 

canta "Mentre tutto scorre" dei Negramaro

http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi/media/ContentItem-33d438ef-9f15-4e74-84f8-3be447813634.html?refresh_ce

Esenzione Irap per i professionisti

Ora è ufficiale e non dipende dalle interpretazioni dei commercialisti

Esenzione Irap per i professionisti

21/12/2012 - Approvata in via definitiva la legge di stabilità per il 2013, che sarà ora pubblicato in Gazzetta Ufficiale.

La legge di stabilità prevede dal 2014 l’istituzione di un fondo, utile ad escludere dal versamento dell’Irap i professionisti che non si avvalgono di lavoratori dipendenti o assimilati e che impiegano, anche in locazione, beni strumentali di modesta entità, il cui ammontare sarà determinato da un decreto del Ministero dell'economia.

La dotazione annua del fondo sarà di 188 milioni di euro per il 2014, 252 milioni per il 2015 e 242 milioni a decorrere dal 2016.

Le risorse da destinare al fondo sono state tagliate rispetto alla versione iniziale. Secondo il testo approvato in prima lettura dalla Camera, dovevano infatti confluire nel fondo 248 milioni di euro nel 2014 e di 292 milioni a decorrere dal 2015.

 
da edilportale.com

Compleanno del giorno

Quest'anno giochiamo con le foto. 

Dopo il ricordo di noi da baby, il suggerimento di Mary era veder come saremo.... da vecchi :)

Purtroppo in internet non ho trovato nessun sito che desse risultati soddisfacenti.. quindi oltre a quella di noi tra 20anni (niente di che) ho preferito farne anche alcune "cartonizzate" :D

Come sempre, la nostra "cavia" è....

Si parte dall'originale...

Prima quelle cartoon-style....

 

 

E poi quella meno divertente...

AUGURI FEDE!!!

EDIT:

un'aggiunta opera del Vex :)

Foto della settimana

Solferino

24 settembre 2009

 

 

Una serata settembrina nel bellissimo borgo di Pozzocatena, una frazioncina, o meglio un quartiere di Solferino... vicoli stretti, il profumo del mosto che invade gli ultimi tepori prima dell'inverno, un gatto solitario che si gode la tranquillità di questo momento, che altro aggiungere? 

Alessio 

Brescia a "Presa Diretta" su Rai3

Su segnalazione di Ciccio...

Nelle puntate del 6 ed il 13 gennaio

Ladri di partito e ambiente malato: 

il peggio di Brescia su Presa Diretta 

Riflettori puntati sullo scandalo dei rimborsi elettorali e 

sulla bonifica mai fatta nel sito inquinato Caffaro

Ritorna il 6 gennaio Presa Diretta, il format di Rai Tre condotto da Riccardo Iacona che fa dell'inchiesta giornalistica il suo punto di forza. E Brescia finisce sotto i suoi riflettori per ben due volte. Nella prima puntata (il 6 gennaio alle 21.30) «Ladri di partito», dedicata agli scandali sui rimborsi elettorali, sono diversi i politici bresciani - a partire da Renzo Bossi - che finiscono nell'inchiesta sugli scandali che hanno travolto il consiglio regionale lombardo. Un altro lato oscuro di Brescia nella puntata del 13 febbraio, «Puliamo l'Italia» con il tema delle bonifiche mai fatte in Italia. Come non parlare quindi di Caffaro, e in particolare di un intero quartiere della città di Brescia (Chiesanuova): un sito inquinato individuato ormai dieci anni fa dal Ministero dell'Ambiente ma la cui bonifica non è mai iniziata. A ricostruire in maniera puntuale ed efficace la storia, con tanto di interviste e dati, la giornalista Rebecca Samonà.

 4 gennaio 2013

da brescia.corriere.it

Auto a idrogeno... che fine ha fatto?

Correva l'anno 2002 e fioccavano gli articoli sull' auto a idrogeno della General Motors che doveva uscire nel 2010...

L'automobile reinventata dalla General Motors

Hy-wire la innovativa auto a idrogeno presentata  al Salone dell'Auto di Parigi 2002

Frutto della collaborazione tra Usa, Germania, Italia, Olanda e Svezia "l'auto rinnovata" è senza volante, senza vano motore e con la carrozzeria intercambiabile. La nuova auto è stata presentata con carrozzeria in acciaio e fibra di vetro, è lunga 5 metri, larga 1,87 metri e alta 1,57 metri, e pesa 1900 kg.

Il quadro di comando X-drive

La sua costruzione è il risultato delle tecnologie Usa e europea: la progettazione è stata fatta negli Stati Uniti dagli ingegneri della General Motors; le celle a combustibile sono prodotte dalla GM di Magonza in Germania; la carrozzeria, costruita in Italia, è frutto dei designers della GM e di Bertone; la tecnologia "by-wire" è stata sviluppata dall'azienda svedese SKF in Olanda e Italia. Il risultato ottenuto è di tutto rispetto con un'auto che raggiunge i 160 km orari senza scarichi inquinanti, con un'accelerazione 0-100 km in 15 secondi.

Il "motore" della Hy-wire

Non ha pedali, né marce, né sterzo ma l'X-drive, una via di mezzo tra la cloche di un aereo e un joystick. Le due maniglie dell'X-drive, che si possono usare con la mano destra o sinistra per accelerare, frenare e sterzare, sono posizionate ai lati di un monitor a colori da 5,8 pollici dove si possono vedere i dati importanti per il guidatore, i controlli della radio, riscaldamento, ventilazione e sistemi di navigazione.

Veduta frontale della Hy-wire

Per la marcia in avanti e la retromarcia ci sono invece dei pulsanti mentre gli specchietti posteriori sono sostituiti da mini telecamere, Uno chassis dello spessore di 28 cm. contiene tutti i sistemi di propulsione del veicolo lasciando abbondante spazio con una visuale ampia per 5 persone e i bagagli.

Interno con quadro comandi della Hy-wire

La General Motors parla del 2010 come periodo di produzione della tecnologia a celle di combustibile e fà della velocità progettuale il suo cavallo di battaglia (l'attuale Hy-wire è stata sviluppata in pochi mesi da prototipo HydroGen3, basata su una Opel Zafira e mostrata per la prima volta al Motor Show di Francoforte del 2001).

Ora si tratta di vedere se la forza dell'azienda automobilistica americana è in grado di contrastare le lobby petrolifere. Ce lo auguriamo. Per il nostro benessere e per la salute del pianeta.

 da catpress.org

siam nel 2013 e non si è ancora vista... 

si parla del 2015, ma 2 anni volano in un attti...
http://www.wilditaly.net/joint-venture-tra-bmw-e-gm-per-le-auto-ad-idrogeno-9809/



Altri articoli correlati:
http://www.repubblica.it/auto/supplemento/20021029/17telaio.html
http://www.autoblog.it/post/3739/gm-hy-wire-concept-video
http://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_Hy-wire
http://www.autopareri.com/forum/tecnologie-per-lambiente/10140-gm-hy-wire-auto-idrogeno.html
http://www.las.provincia.venezia.it/discscien/chimica/iperfuelcell/hy-wire.htm
http://www.repubblica.it/online/scienza_e_tecnologia/idrauto/idrauto/idrauto.html

Autostrade history

Su segnlazione di manu...

 

'L'Italia al casello', in mostra
novant'anni di autostrade

Raccontare attraverso le immagini la radicale trasformazione paesaggistica, economica e culturale subita dal nostro Paese con lo sviluppo delle autostrade: è l'obiettivo della mostra 'L'Italia al casello', ospitata fino al 6 gennaio 2013 alla Triennale di Milano. Le foto esposte, tratte dall'archivio storico del Touring Club Italiano, riportano l'osservatore agli anni Venti, quando l'ingegner Piero Puricelli ideò la prima autostrada del mondo, la Milano-Laghi, e poi all'epoca del boom economico degli anni Cinquanta e Sessanta. Fu allora che iniziò la costruzione della Milano-Roma-Napoli e aprirono i cantieri della Milano-Torino, della Milano-Venezia, dell'Adriatica e della Salerno-Reggio Calabria. Contemporaneamente vennero realizzati i principali trafori alpini per facilitare i collegamenti con il resto dell'Europa, che diedero un ulteriore impulso alla motorizzazione e al turismo.

da milano.repubblica.it

 

 

colonnina di soccorso

 

 

casello dell'autostrada del Sole a Melegnano

 

 

autogrill Pavesi a Fiorenzuola

 

 

autostrada Milano-Laghi

 

 

traforo del Gran San Bernardo

 

 

avanzamento lavori vicino Milano

 

 

Paesaggio verso Baschi (Tr)

 

 

 

traforo del Monte Bianco

 

 

Venerdì Guzzanti su La7

Mittttico "Quelo", 15anni fà a carnevale mi ero vestito da "lui" :D

La7 presenta “Recital”: la satira di Corrado

Guzzanti in onda venerdì 4 gennaio

 

La7 continua a puntare sulla satira in prima serata: un genere vincente, come dimostrato con il grande successo di Maurizio Crozza con il suo one man show Crozza nel Paese delle meraviglie. Così, archiviata l’esperienza poco fortunata di Sabina Guzzanti lo scorso anno, ecco che arriva un altro grande talento, forse in assoluto il migliore attore satirico in Italia. Il 4 gennaio in prima serata su La7 va in onda Recital, di e con Corrado Guzzanti: uno spettacolo che raccoglie il meglio delle sue interpretazioni. Insieme con la sorella Caterina e la “spalla” storica Marco Mazzocca, Guzzanti propone i suoi personaggi di maggiore successo: dal cinico Padre Pizzarro all’ex ministro dell’economia Giulio Tremonti nei panni del Re Sole, dal giovane dio Aniene al leader comunista Fausto Bertinotti.

Recital nasce nel 2009, a molti anni di distanza dall’ultima tournée teatrale di Guzzanti: uno spettacolo itinerante record di incassi, che porta in scena le sue imitazioni ed i personaggi storici che lo hanno reso noto al pubblico televisivo (nei tanti programmi satirici di Serena Dandini), interpretando tra l’altro una nuova parodia, quella del leader dell’Italia dei Valori Antonio Di Pietro. Vincitore del premio biglietto d’oro 2009 con 90 repliche in 9 mesi, Recital ha divertito oltre 300 mila spettatori, fans e affezionati, nelle diverse di tappe in giro per l’Italia.

 

Recital si appresta a sbarcare per la prima volta su una rete generalista, dopo essere stato trasmesso in prima tv assoluta da Sky1 e Cielo. Non c’è un passaggio di questo spettacolo che non meriti di essere visto: Recital è un concentrato di satira e comicità pura, che racconta la crisi di valori della nostra società attraverso personaggi del tutto inventati e politici molto in vista che sia avvicendano sul palco o appaiono sullo schermo. Da Prodi alla Gelmini, dal santone Quelo con i suoi adepti alla conduttrice Vulvi, dai mafiosi rondaioli al cinico presentatore che parodizza i talk show: tutti raccontati con l’arma del grottesco che Guzzanti usa con finissima abilità. Risate garantite. Riflessioni pure. L’appuntamento è per venerdì 4 gennaio, alle 21.10, su La7.

 

 

30 dicembre 2012

da lanostratv.it

Adamello Super Trail

In attesa dell'edizione 2013, ecco come erano i percorsi di questa "corsa" nel 2012....

 

Come per le precedenti edizioni, anche nel 2012 le tre gare sono dedicate agli ideali portati avanti dalle associazioni AVIS e AIDO con l'intento di dedicare la forza e la fatica necessarie per terminare le tre competizioni sportive ai valori della solidarietà che le due associazioni esprimono.

GARA DELLA VITA E PER LA VITA è il motto della nostra manifestazione poiché lungo l'impegnativo percorso ogni atleta avrà l'occasione di ricercare i propri limiti e riflettere sulla forza incredibile della solidarietà nel dono, attraversando luoghi incredibilmente affascinanti. Le imprese più difficili hanno bisogno di sacrificio, impegno e passione e i grandi risultati arrivano solo con determinazione e forti motivazioni personali che tutti i partecipanti all'AST, alla PAT e al VPT metteranno a disposizione in una manifestazione unica nel suo genere.Unico sarà anche lo spirito che aiuterà gli atleti in questa sfida con se stessi e contro le forze della natura.

AST:

ADAMELLO SUPERTRAIL (KM 160)

da Piazza Della Loggia (Brescia) a Vezza d'Oglio (BS), lungo il sentiero 3V e lo straordinario Sentiero n. 1 dell'Adamello, il 27 - 28 -29 Luglio 2012.

PAT:

PREALPI TRAIL (KM 90)

da Piazza Della Loggia (Brescia) al Rifugio Bazena (Comune di Breno).

VPT

VAL PALOT TRAIL (KM 50)

da Piazza Della Loggia (Brescia) e arrivo in Val Palot (Comune di Pisogne).

 

IL PERCORSO:

http://www.adamellosupertrail.it/il-percorso-p3.php

 

DETTAGLIO PERCORSO:

http://www.adamellosupertrail.it/dettaglio-percorso-p14.php

 

Arcobaleno notturno

Su segnalazione di manu...

Quando l'arcobaleno illumina la notte

 

Per chi ha la fortuna di osservarlo, l'arcobaleno lunare - che in America chiamano "moonbow" - è un spettacolo unico e indimenticabile. Si tratta di un fenomeno raro: in genere succede nelle notti di luna piena (che assolve con la "sua" luce il compito svolto, di giorno, dal sole), quando un temporale finisce pochi istanti prima dell'alba. Ci sono fotografi che inseguono a lungo questo speciale arco che colora la notte. Una "caccia" decisamente ripagata, come testimoniano questi scatti provenienti da diverse parti del mondo

7 dicembre 2012

da repubblica.it

 

 

 

 

BUON 2013